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何以中國·運載千秋 | 今日平說 大運河之大

來源:中國藍新聞
2024-06-30 13:35

原標題:何以中國·運載千秋 | 今日平說 大運河之大

金平爾

10年前的6月22日,大運河作為文化遺產(chǎn)正式列入世界遺產(chǎn)名錄。

大運河,英文譯名Grand Canal。在中國地名中,有專屬譯名而不是拼音翻譯的,一般都有很深厚的歷史文化底蘊,比如故宮the Imperial Palace、西湖 West Lake。而在翻譯中能用上Grand、 Great這類詞來贊嘆規(guī)模的,就更少了。另一個大家熟知的是Great Wall,萬里長城。

長城,為了抵御而建,運河卻是融合融通的存在。

攤開中國地圖,黃河、長江兩大水系自西向東,奔涌澎湃,而在廣袤的華北平原,一條河脈縱貫?zāi)媳?,邁開步子,向西深入內(nèi)陸,向東通達大海,形成了人字形的樣貌,這就是中國大運河。

它由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河組成,溝通起黃河、海河、淮河、長江、錢塘江五大水系,織就了四通八達的水網(wǎng),造福著沿岸一代又一代的百姓。

大運河之大,不僅在于流域面積,更在于輩分。

大運河今年多大年紀?

歸根究底,可能要從春秋晚期說起,雄心壯志的吳王夫差決定北上攻打齊國,但長江、淮河沒有自然的水道直接相通,于是一條全長一百七十公里的人工河道誕生,史稱邗溝。而在同一時期,越王勾踐自吳返越,臥薪嘗膽,在水資源豐富的平原東部筑塘“因熟積以備四方”,開挖山陰故水道,這便是浙東運河的前身。因興修水利、富國強兵,越王勾踐一雪前恥,打敗夫差。而這對宿敵甩下的這兩個墨點,也成為書寫人字形運河的開端。

時間來到隋朝,北方戰(zhàn)亂初歇,江南物資繁盛,溝通南北的需求迫在眉睫,隋煬帝繼位后下令開鑿運河,一條以洛陽為中心,北達涿郡,南抵余杭的超級工程應(yīng)“運”而生,貫通了大一統(tǒng)王朝,隋唐盛世由此展開。元世祖忽必烈重整漕渠,使大運河由彎取直,不繞洛陽直通京杭。到了明代,水利專家筑堤蓄水,整治淤塞,修建南旺水利樞紐、清口水利樞紐,代表了當(dāng)時水利規(guī)劃和土木工程所能達到的頂峰。浩浩湯湯大運河,讓南北互通物資,沿河市鎮(zhèn)繁榮,文人墨客集聚。人字的一撇一捺遒勁有力,涌動著水脈,賡續(xù)著文脈。

大運河之大,不僅因為悠久的歷史,更重要的是運河安瀾百業(yè)興旺。

盡管縱橫交錯的鐵路網(wǎng),起落不息的飛機場便捷高效,運河的航運價值卻依然保留至今。另一方面,它的水利價值、生態(tài)價值、文化價值更加值得研究。

2006年,大運河申遺的準備工作啟動,考古、保護、整治在各地集中開展。運河沿線一處處水利樞紐,一座座橋梁廊道,一棟棟亭臺廟宇,一戶戶河邊人家如畫卷一般展開,在2014年成功入選世界文化遺產(chǎn)。接著,《大運河文化保護傳承利用規(guī)劃綱要》和《大運河國家文化公園建設(shè)保護規(guī)劃》相繼發(fā)布,提出文化遺產(chǎn)引領(lǐng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的功能定位。2021年1月,《浙江省大運河世界文化遺產(chǎn)保護條例》正式施行,這是國內(nèi)首部關(guān)于大運河世界文化遺產(chǎn)保護的省級地方性立法。在強力的政策組合拳之下,即使像杭州這樣寸土寸金的地方,運河沿岸仍然不見密集的高樓工廠,而是鶯歌燕語,楊柳依依。

2022年,京杭大運河時隔百年,再次實現(xiàn)了全線通水,也為未來的全線通航提供了可能性。如今的運河,舊貌如舊,新顏煥新。在北京,運河商務(wù)區(qū)與見證千年漕運的燃燈塔比鄰而立,現(xiàn)代金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和總部經(jīng)濟蓬勃發(fā)展;在揚州,中國大運河博物館游人如織,“5G+VR”技術(shù)讓人身臨其境;在杭州,小河直街的游客頭頂宋制簪花,運河旁的體育場館辦成亞運賽事……大運河保護,并不是讓經(jīng)濟發(fā)展讓位于文化傳承,而是讓運河文化吸引人氣、聚集活力,成為新的經(jīng)濟增長點。

大運河之大,不僅因為它牽手國內(nèi)五大水系,還因為它有很大的“世界朋友圈”。

中國大運河、蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河、曼徹斯特運河…… 講好中國大運河的故事,和世界文明交流互鑒,2009年開始,揚州發(fā)起成立了國際性非政府組織世界運河歷史文化城市合作組織(WCCO),并連續(xù)舉辦十六屆世界運河城市論壇,會員已發(fā)展到206個,遍及五大洲。河南主動與海內(nèi)外運河城市交流合作,舉辦相關(guān)論壇學(xué)術(shù)會議,講好大運河故事,打開外界認識中國的新窗口,傳承弘揚大運河文化。

中國大運河,一個大寫的“人”,由人開鑿,因人而興,以人傳承,在申遺成功十周年的當(dāng)下,我們更加需要大運河自強不息的精神,人與自然和諧相處的智慧,包容互惠共享的情懷,讓運河之水流向未來,流向遠方,流在每個人的心里。

責(zé)任編輯:鄭鑫

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